Artigos de Jornal


Shoppings versus ruas comerciais

Quando foi criado em Salvador o primeiro shopping, no início da década de 1970, muita gente pensou que as ruas comerciais iriam acabar. Mas não é...

Dia do arquiteto e urbanista

No último dia 15 foi comemorado o dia do arquiteto e urbanista. Ele correspondeu ao quarto ano de funcionamento do seu conselho autônomo, o CAU. ...

A Internete e as nossas cidades

O colega Gilberto Corso, da UFBA, me pediu um pequeno texto para servir de base a uma oficina sobre “A internet e as pessoas em Salvador”. Gosto ...


O PDDU e o patrimônio cultural e natural

Cronista da descaracterização sistemática desta cidade, desde a década de 60, conquistei há cinco anos o privilégio de ter uma coluna quinzenal n...

Síndrome do avestruz

Vivemos uma crise econômica grave com industrias cancelando investimentos, lojas fechando as portas e despedindo milhares de funcionários. E não ...

Salvador/400

Assisti, menino, ao IV Centenário de Salvador, em 1949, que hoje chamaríamos de Salvador/400. Foi a criação um novo paradigma urbano com as inaug...


Um plano de emergência para o nosso Centro Histórico

Em audiência da Comissão de Cultura da Câmara Federal, em 24/09, solicitada por Alice Portugal para discutir o estado do nosso centro histórico, ...

“O meu ônibus”

Com este título, Thales de Azevedo escreveu neste jornal, em 12/4/1973, um delicioso artigo, que transcrevo em parte, sobre o projeto do ônibus ...

Preservar o futuro

Um jornal do Sul criou, há anos, uma coluna dedicada à boa notícia do dia, mas teve que fechar porque não havia nada a noticiar. Quando comecei a...


Presidencialismo às avessas

A invenção é de Sarney e consiste em ter uma constituição parlamentarista e um presidente eleito por outra via que só pode governar se tiver uma ...

Cidade, Arquitetura, Patrimônio

Com este título e tendo como patrono Diógenes Rebouças, o Instituto de Arquitetos do Brasil/Ba e a Faculdade de Arquitetura da UFBA inauguraram n...

Mudar Salvador

Nas últimas semanas foram realizados três seminários para discutir Salvador. O primeiro, sobre seu Centro Histórico, comentei no meu último artig...


Centro Histórico, a gota d’água

Uma morte, a demolição de 31 ruinas e a desocupação de muitos imóveis no Centro Histórico (C.H.) foi a gota d’água para a denúncia de seu abandon...

A Bahia e a ferrovia transcontinental

Condenada durante muitos anos pelos norte-americanos que temiam o acesso dos japoneses aos minérios do Brasil, o projeto de uma ferrovia a transc...

Voce já foi a Bahia> Não, então vá... Correndo

Em “Delicias do mundo civilizado”, A Tarde 13/06/2015, o Prof. Luiz Mott exalta a qualidade dos serviços das cidades europeias: transportes públi...


O gigante de pés de barro

Algum economista já calculou o que representam os alagamentos e deslizamentos de encostas para a economia de Salvador? Os políticos não discutem ...

Um Hubport em Salinas das Margaridas

Entre os séculos XVII e XIX a Baia de Todos os Santos foi um porto de apoio às rotas marítimas que ligavam a Europa à África e ao Oriente. No séc...

As primeira lições da crise

As crises são encruzilhadas de mudanças e inovação. A atual promete muitas, pois é a um só tempo institucional, política, econômica e moral. Não ...


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